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ヴィッツRS 1.5 ラリー/ダートトライアル仕様 コンプリートカー

NCP13ヴィッツ製作例
これから始める人から、地区戦まで対応可能
十分操れるサイズ! そして楽しめるパワー!
初期コストもランニングコストも低いのに高い戦闘力を持つマシン

NCP13 トヨタヴィッツ 1.5RS ラリー/ダートトライアル仕様
ベース車両相場 20-30万 エアコン、PWなど快適装備付き

プランA

JAF選手権も十分出場可能(ラリー向け)
軽量かつ本気のコントロールマシン
項目 部品標準価格 仕様
ロールケージ 100,000円 K’sオリジナルフル溶接タイプ ※サイドバー+HANSバーも装備した本格タイプ
クロスミッション 60,000円 純正流用ロークロスミッション ※K’s独自のスワップノウハウで高価なクロスミッションと同等の性能を半値以下で提供 ※取付にはノウハウが必要です
LSD 95,000円 クスコLSD ※FF車の肝であるLSDは信頼のクスコRS
クラッチ 50,200円 クスコメタルクラッチセット
サスペンション 238,000円 K’sオリジナルグラベルサスペンション ※現在グラベルショックの国内最高峰KYB製をK’Sがセットアップ
アンダー&タンクガード 101,000円 下回りをよくヒットすると言われるヴィッツをK’sが独自に対策加工
ブレーキ 49,000円 ABS付車両のネックであるブレーキバランスを考えたBRIGブレーキパッド
バケットシート 112,000円 座面の高いヴィッツをオリジナル加工でよりコンペティブにシートセッティング
ボディ補強 壊れやすいと言われるヴィッツを、ポイントをおさえた補強でカバー
インテリア ダッシュボードの防眩加工、リヤ内装のアルミワンオフ製作など普段乗りも意識した綺麗なつくり
エクステリア フラップ類やバンパーやライナーの取付方法加工などさりげない本物仕様
ナビ装備 リニューアルの調整式オリジナルフットレストは標準装備
ここまでやって、製作費(部品代込み)100~130万(仕様によって違います) 油脂類、その他交換部品は別途です

オプション

部品標準価格 仕様
マフラー ※各使用状況にKRTマフラーも装備可能
18,000円 消火器 ※期限のあるものなので参戦予定やシリーズで取付をチョイスできます
ナビ装備 ※ご希望でラリコンパネルやナビランプも追加可能
油圧サイドブレーキ ※できればつけたい優れモノ

プランB

お手軽に競技を楽しみたい、またはダートラに出たい人 もちろんエアコン、PWなどの車両装備付なので普段乗りも快適
部品標準価格 仕様
75,000円 ダッシュ貫通ボルトオンロールケージ7点 ※フロア補強板溶接止め。これだけでシャキッと感が違います
20,000円 サイドバーキット ※出るシリーズによっては必要です
41,400円 クラッチセット ※カッパーシングルでより使いやすく
238,000円 K’sオリジナルグラベルサスペンション ※気持ち良く走るならこれだけは欠かせない
101,000円 アンダー&タンクガード ※ダートラ場でも加工は必須
49,000円 ブレーキ ※やはり信頼のBRIGセット
56,000円 バケットシート ※とりあえず運転席だけでも
エクステリア ※ダート走るのでプランAと同じく必要
インテリア ※ノーマルを活かしたN仕様
この仕様だと製作費70〜90万 車両本体と合わせて100万円で製作も可能! 詳しい見積もりはお問い合わせください。 持込パーツ、中古部品使用などによって見積もりには幅があります。 ご質問、ご商談はお問い合わせフォームよりご連絡ください。